Essais de Vieillissement
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Essais de Vieillissement
& Résistance à la Corrosion
Le CRITT MATÉRIAUX INNOVATION vous propose une large gamme d'essais de vieillissement adaptés à vos besoins : essais de résistance à la corrosion au brouillard salin neutre, essais sous conditions climatiques, essais en conditions humides, essais ECC1 (méthode RENAULT D17 2028), vieillissement accéléré sous oxygène pur. Ces essais permettent de valider la durabilité et la stabilité de vos matériaux, revêtements et produits dans le temps et sous contraintes environnementales.
Large gamme d'essais de vieillissement
Nos chambres climatiques et enceintes de corrosion permettent de simuler des conditions environnementales variées pour évaluer la tenue de vos matériaux et produits dans le temps.
- Corrosion au brouillard salin neutre (ISO 9227)
- Essais climatiques (température, humidité, ensoleillement)
- Essais ECC1 (RENAULT D17 2028)
- Vieillissement accéléré sous oxygène pur
- Cycles thermiques et hygro-thermiques
Types d'essais de vieillissement
Nos essais de vieillissement permettent d'évaluer la durabilité et la stabilité de vos matériaux, revêtements, traitements de surface et produits finis dans des conditions environnementales contrôlées et accélérées.
- Essais de résistance à la corrosion au brouillard salin neutre : selon norme ISO 9227 (anciennement ISO 7253). Évaluation de la résistance à la corrosion atmosphérique de revêtements métalliques et non métalliques, peintures, vernis. Durées d'exposition variables selon spécifications (24h, 48h, 96h, 240h, 500h, 1000h...).
- Essais sous conditions climatiques contrôlées : Cette technologie avancée reproduit le spectre solaire et alterne les phases de lumière, d'humidité et de pulvérisation, permettant un vieillissement accéléré des produits exposés aux intempéries, au soleil, etc. Elle permet de détecter et d'anticiper les défauts tels que la perte de couleur, le jaunissement, la fragilisation ou toutes autres dégradations. Données précises et traçables, conformes aux normes : ISO 4892, 16474, 11341, 105 B02/B04/B06/B10, 24443 | ASTM G151, G155 | SAE J 2412, J 2527 | Qualicoat, AATCC TM 16, ICH Guideline.
- Essais en conditions humides : immersion totale ou partielle en eau, eau salée, solutions chimiques. Température contrôlée. Évaluation de la résistance à l'hydrolyse, au gonflement, à la perte de propriétés mécaniques.
- Essais ECC1 (méthode RENAULT D17 2028) : essai de corrosion cyclique combinant brouillard salin, humidité et séchage. Simulation accélérée des conditions d'utilisation automobile. Qualification RENAULT. Évaluation de la tenue des assemblages multi-matériaux, protection cataphorèse, sous-couches...
- Vieillissement accéléré sous oxygène pur : vieillissement sur échantillons en UHMWPE (polyéthylène ultra-haute masse moléculaire), suivi de tests physico-chimiques, afin d'évaluer leur stabilité à l'oxydation selon normes ISO 5834-3 ou ASTM F 2003-02. Application : validation de la stabilité des implants orthopédiques.
- Vieillissement thermique : vieillissement à température élevée en étuve (jusqu'à +300°C). Évaluation de la dégradation thermique, oxydation, perte de propriétés. Applicable aux polymères, élastomères, composites.
Notre démarche d'essais de vieillissement
Nos essais de vieillissement s'appuient sur une méthodologie rigoureuse et des équipements normalisés. Chaque campagne d'essais suit un protocole structuré en 3 étapes complémentaires pour une évaluation fiable de la durabilité :
Définition du protocole de vieillissement
Analyse de votre cahier des charges et environnement d'utilisation. Choix du type de vieillissement adapté : brouillard salin, climatique, ECC1, oxydation accélérée, UV... Sélection de la norme applicable (ISO 9227, RENAULT D17 2028, ASTM, ISO 5834-3...). Définition des durées d'exposition et critères d'acceptation.
Exposition en conditions contrôlées
Préparation des échantillons et caractérisation initiale (aspect, dimensions, poids, propriétés). Placement dans l'enceinte de vieillissement avec conditions contrôlées et enregistrées. Contrôles périodiques pendant l'exposition. Respect strict des protocoles normalisés et traçabilité complète.
Évaluation post-vieillissement et rapport
Évaluation visuelle normalisée (corrosion, cloquage, décoloration...). Mesures dimensionnelles et gravimétriques. Tests mécaniques post-exposition si requis. Analyses complémentaires (MEB-EDS, coupes métallographiques, analyses physico-chimiques). Rapport détaillé avec photos, mesures, conformité aux critères.
Exemples d'applications
Dispositifs médicaux - Stabilité oxydation
Vieillissement UHMWPE pour implants orthopédiques
Essais : Vieillissement accéléré sur échantillons en UHMWPE (polyéthylène ultra-haute masse moléculaire) sous oxygène pur selon ISO 5834-3 ou ASTM F 2003-02. Suivi de tests physico-chimiques : indice d'oxydation par IR, mesure de la densité, analyses DSC, essais mécaniques (traction, dureté). Évaluation de la stabilité à l'oxydation dans le temps.
Automobile - Corrosion cyclique
Test ECC1 RENAULT sur assemblage multi-matériaux
Essais : Essai de corrosion cyclique selon méthode RENAULT D17 2028 : cycles brouillard salin (35°C, 5% NaCl) -> humidité (50°C, 100% RH) -> séchage (60°C). Durée totale : 30 cycles (210 heures). Évaluation visuelle de la corrosion, mesure de l'avancée de corrosion, contrôle de l'adhérence du revêtement, essais d'arrachement post-essais.
Agroalimentaire - Brouillard salin
Résistance couche de passivation acier inoxydable
Essais : Essai de résistance à la corrosion au brouillard salin neutre selon ISO 9227 (NSS) sur échantillons d'acier inoxydable 316L avec différents traitements de passivation. Durée d'exposition : 240 heures. Évaluation visuelle, microscopie optique, MEB-EDS pour analyse des produits de corrosion. Comparaison des performances des différents traitements.
Vos questions, nos réponses
Nous proposons une large gamme d'essais : corrosion au brouillard salin (ISO 9227), essais climatiques (température -70°C à +180°C, humidité 10% à 98% RH), cycles thermiques et hygro-thermiques, essais en immersion (eau, solutions chimiques), essais ECC1 (RENAULT D17 2028), vieillissement accéléré sous oxygène pur (ISO 5834-3, ASTM F 2003-02), vieillissement thermique en étuve, vieillissement UV. Chaque essai peut être adapté à votre cahier des charges spécifique.
Le brouillard salin neutre (ISO 9227) est un essai d'exposition continue à un brouillard salin à 35°C (5% NaCl) pour évaluer la résistance à la corrosion atmosphérique. L'essai ECC1 (RENAULT D17 2028) est un essai de corrosion cyclique plus agressif combinant 3 phases : brouillard salin (35°C) -> humidité (50°C, 100% RH) -> séchage (60°C). L'ECC1 simule de manière accélérée les conditions réelles d'utilisation automobile (projections de sel routier, pluie, séchage au soleil).
Les durées varient selon le type d'essai et les spécifications : brouillard salin de 24h à 1000h selon exigences, ECC1 généralement 30 cycles (environ 210 heures), vieillissement climatique de quelques jours à plusieurs semaines, vieillissement UHMWPE sous oxygène de 1 à 3 semaines selon protocole (ISO 5834-3). Les délais peuvent être prolongés selon vos besoins de simulation du vieillissement naturel.
Oui, nos essais ECC1 sont réalisés selon la méthode RENAULT D17 2028 avec qualification RENAULT. Nous respectons strictement le protocole défini : durée de chaque phase, température, humidité, nombre de cycles, critères d'évaluation. Nos rapports d'essais sont reconnus par RENAULT et utilisables pour vos soumissions de pièces ou validation de procédés de protection anticorrosion (cataphorèse, peinture, zingage...).
Oui, nos enceintes climatiques et de corrosion permettent de tester des pièces de dimensions importantes (volumes jusqu'à 400L selon les équipements). Nous pouvons tester des assemblages complets, sous-ensembles, produits finis. Pour des pièces volumineuses ou des essais nécessitant des conditions très spécifiques, consultez-nous pour étudier la faisabilité technique.
L'évaluation dépend du type d'essai et des critères définis : évaluation visuelle (apparition de corrosion, cloquage, délaminage, changement de couleur...), mesures dimensionnelles (gonflement, retrait...), essais mécaniques post-vieillissement (traction, dureté, flexion...), analyses physico-chimiques (IR, DSC, densité, indice d'oxydation...), observations microscopiques (MEB-EDS, coupe métallographique...). Un rapport détaillé avec photos et résultats de mesures est fourni.